

Otomotiv dünyasında ikonik hale gelen HEMI motorlar, yeniden yollara dönüyor. Stellantis, özellikle performans tutkunlarının merakla beklediği kararı açıkladı ve HEMI motorlarının üretimine tekrar başlayacağını duyurdu. Bu gelişme, kaslı otomobil severleri heyecanlandırırken sektörde yeni bir dönemin de habercisi olabilir.
Otomotiv sektörünün önde gelen küresel gruplarından Stellantis, yüksek performanslı motorlar dendiğinde ilk akla gelen isimlerden biri olan HEMI motorlarını yeniden üretme kararı aldı. Daha önce çevresel regülasyonlar, karbon salınımı hedefleri ve elektrikli araçlara geçiş planları doğrultusunda üretimi sonlandırılan HEMI, otomobil tutkunları için adeta bir efsane olarak kalmıştı.
Ancak Stellantis, son dönemde artan retro tasarım ve performans araçlarına olan ilgiye kayıtsız kalmadı. Bu doğrultuda yapılan açıklamada, seçili modeller için yeniden HEMI motorlu versiyonların üretileceği duyuruldu.
HEMI (hemispherical combustion chamber), adını yarım küre şeklindeki yanma odasından alır. İlk olarak 1950’li yıllarda Chrysler tarafından geliştirilen bu motor tipi, zamanla Amerikan otomobil kültürünün bir parçası haline geldi.
Bu motor özellikle Dodge Challenger, Charger ve RAM modellerinde kullanıldı ve “muscle car” kültürünün sembolü haline geldi.
👉 HEMI motor teknolojisi hakkında daha fazla bilgi için Chrysler resmi sayfasını ziyaret edebilirsiniz.
Stellantis’in açıklamasına göre, HEMI motorlar ilk aşamada sınırlı sayıda üretilecek ve özel versiyonlarla piyasaya sürülecek. 2025 model yılı itibarıyla geri dönecek motorların kullanılacağı ilk araçlar arasında şunlar yer alıyor:
Şirketin, yeni nesil HEMI motorları daha düşük emisyonla ve güncel standartlara uygun şekilde revize ederek piyasaya süreceği ifade edildi.
Stellantis, bir yandan elektrikli araç dönüşümünü sürdürürken, HEMI kararını “müşteri talebi ve miras değeri” ile açıkladı. Özellikle Kuzey Amerika’da performans odaklı araçlara yönelik talep halen güçlü bir şekilde varlığını sürdürüyor.
“HEMI bir motor değil, bir tutku. Müşterilerimizin taleplerini görmezden gelemezdik.”
– Stellantis Performans Ürün Müdürü
Bu kararla birlikte Stellantis, içten yanmalı motorların hâlâ niş segmentlerde yer bulabileceğini ve elektrikli geçişin “tüm pazarı kapsayan tek tip çözüm” olmadığını vurguladı.
HEMI motorların geri dönüşü sosyal medyada büyük yankı uyandırdı. “#HEMIisBack” etiketiyle yüz binlerce paylaşım yapılırken, otomobil forumlarında ve YouTube kanallarında heyecanlı yorumlar dikkat çekti:
Yeni üretilecek HEMI motorların, mevcut EURO 7 ve EPA standartlarına uygun hale getirileceği belirtildi. Bu amaçla:
Bu sayede hem performans hem de çevresel sürdürülebilirlik hedeflenecek.
FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nda Toyota Gazoo Racing sürücüsü Ogier, Şili Rallisi'nde kazandı ve liderliğe yükseldi.…
Chery, Tesla ve MG'nin Eylül 2025 fiyat listeleri güncellendi. Elektrikli ve SUV modellerdeki yeni fiyatları…
Peugeot 2008 ve Hyundai Tucson, Ağustos 2025'teki büyük indirimlerle SUV alacakların gözdesi oldu. İşte detaylar…
Yeni Volvo EX60, elektrikli SUV segmentine güçlü bir giriş yapıyor. Tasarımı ve teknolojik özellikleri ile…
Hyundai, Ioniq 3 ile kompakt elektrikli araç segmentine adım atıyor. Yeni model, tasarım ve teknoloji…
Hindistan, elektrikli araç ihracatında 100 ülkeye ulaşarak önemli bir başarıya imza atıyor. PM Modi'nin açıklamalarıyla…